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En el torno de freno de automóvil para refacer rotores de automóviles y camiones ligeros

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En el torno de freno de automóvil para refacer rotores de automóviles y camiones ligeros

MOQ:	5
Precio:	USD
Standard Packaging:	Envases de cartón
Delivery Period:	10 a 15 días
Forma De Pago:	El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.
Supply Capacity:	100 PCS/MONTH

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

China.

Nombre de la marca

CAROZZA

Certificación

Número de modelo

BDL 500

Modelo:

BDL 500

Altura de trabajo Min/Max:

780/1200 mm

Potencia del motor:

750 W

espesor del disco de freno:

6-40m m

Precisión de corte:

≤0.00-0.003mm

Peso total:

128KG

Cantidad de orden mínima:

Precio:

Detalles de empaquetado:

Envases de cartón

Tiempo de entrega:

10 a 15 días

Condiciones de pago:

El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.

Capacidad de la fuente:

100 PCS/MONTH

Resaltar:

Tornos para frenos de automóviles

en el torno del freno del coche

Torno de freno de camión ligero

Descripción del producto

Las características deen el torno del freno del coche :

1- Basándose en el eje de rotación real, se resuelve por completo el problema de la oscilación del pedal del freno, el disco del freno
el óxido, la desviación de los frenos y el ruido de los frenos.

2.Eliminar el error de montaje al desmontar y montar el disco de freno.

3.En la reparación del coche sin necesidad de desmontar el disco de freno para ahorrar mano de obra y tiempo.

4Es conveniente para los técnicos comparar la tolerancia de agotamiento antes y después de cortar el disco de freno.

5.Ahorrar costes, acortar poderosamente el tiempo de reparación y reducir las quejas de los clientes.

6.Cortar el disco del freno al reemplazar las pastillas de freno, asegurar el efecto del freno y prolongar la vida útil del
el disco de freno y las pastillas de freno.

7.Además de trabajar en el coche, el BDL-500 también puede trabajar fuera del coche.Cualquier disco de freno que no puede ser abordado por
En el caso de los equipos de montaje de los vehículos, el torno puede ser retirado y luego el torno en el BDL-500.
BDL-500 se puede cambiar entre dentro y fuera del automóvil. Eso es más flexible y eficiente en mano de obra.
Las funciones duales en una máquina son definitivamente una herramienta de marcado de dinero para todos los clientes.

Las principales especificaciones deen el torno del freno del coche:

Modelo	BDL 500	Diámetro máximo De disco de freno	500 mm

Altura de trabajo Min/máx.	780/1200 mm	Velocidad de conducción	Las demás partidas
Potencia del motor	750 W	El motor	Se aplicarán las siguientes medidas:

espesor del disco de freno	6 a 40 mm	Profundidad de corte por perno	0.005 ¥0.015 mm
Precisión de corte	≤ 0,00-0,003 mm	Superficie del disco de freno Roughness (Roughness) Ra La rugosidad Ra	1.5-2.0 μm

Peso bruto	128 KG	Dimensión	Las medidas de las demás medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las medidas de seguridad.

El adaptador estándar del torno del freno del coche:

- No, no es así.	Estándar Accesorios	¿Cuánto tiempo?
1	Montaje lateral universal con hilo	1
2	Montaje de diapositivas sin hilo	1
3	Los paréntesis de extensión	1
4	Placa de montaje pequeña	1
5	Adaptador de accionamiento	1
6	Herramienta para el torno de disco	1
7	Un poco	2
8	Gran Sllencerbank ForDiscs	1
9	Pequeño Silencerbank para discos	2
10	Lavadora de Shims	5
11	Lavadora de Shims	1
12	El gancho.	1
13	Hexágono clave M6	1
14	El cepillo	1
15	Cone del cono	2
16	Clampada	4

Etiquetas:

Torno de corte de disco,

En el torno del freno del vehículo,

Tambor de freno y torno de disco

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